Costel Fotea, președintele Consiliului Județean Galați, a anunțat semnarea unui acord de parteneriat pentru realizarea centurii mari a municipiului Galați, un proiect strategic de infrastructură rutieră.

Potrivit acestuia, acordul a fost încheiat între Consiliul Județean Galați și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, în cadrul Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în vederea realizării obiectivului de investiții „Varianta de ocolire Galați”.
Proiectul va fi finanțat din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027, și reprezintă, potrivit lui Fotea, „un pas esențial” pentru îmbunătățirea traficului și a siguranței rutiere în zonă.

Noua centură va avea un traseu care pornește din zona Giurgiulești, ocolește Lacul Brateș, trece în apropierea localității Costi și ajunge la Smârdan. De aici, proiectul va asigura conexiunea cu drumul expres Galați–Brăila și cu Podul peste Dunăre, precum și cu viitorul drum expres Brăila–Focșani, parte a coridorului A7.

Președintele CJ Galați a subliniat că investiția va contribui la scoaterea traficului greu din oraș, reducerea poluării și scurtarea timpilor de tranzit pentru transportatori.
În cadrul parteneriatului, CNAIR va elabora documentația tehnico-economică și cererea de finanțare, în timp ce Consiliul Județean Galați va gestiona obținerea avizelor și procedurile de achiziție pentru proiectare, execuție și supervizare. Implementarea va fi realizată de o echipă mixtă, sub monitorizare permanentă.

Directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a anunțat că au început săpăturile la un nou tunel de pe secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu-Pitești, între Boița și Cornetu.

Tunelul Boița 1 va avea două galerii: 264,23 metri pe sensul Sibiu-Pitești și 246,71 metri pe sensul Pitești-Sibiu. În total, pe secțiunea 2, care măsoară 31,33 kilometri, vor fi construite șapte tuneluri.

Contractul pentru această secțiune este finanțat prin Programul Transport 2021-2027, având o valoare de 4,25 miliarde de lei, fără TVA. În paralel, continuă lucrările la tunelul Robești (900 m), unde s-au săpat deja 628 m în galeria dreaptă și 654 m în galeria stângă.

Finalizarea celor două secțiuni montane ale A1, dintre Boița și Tigveni (68,73 km), va completa coridorul 4 Pan-european, care traversează România de la Constanța până la Nădlac, pe o distanță totală de 850 km.

Moartea lui Mircea Lucescu, anunțată marți seară de Spitalul Universitar de Urgență București, lasă în urmă un gol imens în sportul românesc. La 80 de ani, după mai multe zile în care s-a luptat cu grave afecțiuni cardiace, unul dintre cei mai mari antrenori ai Europei a pierdut ultimul meci al vieții.

Internat de urgență în urmă cu aproape o săptămână, fostul selecționer al României suferise un infarct miocardic acut, iar starea sa s-a agravat rapid din cauza unor aritmii severe. În ciuda eforturilor medicilor, organismul său nu a mai răspuns tratamentului.

Pentru milioane de români, Mircea Lucescu nu a fost doar un nume uriaș al fotbalului, ci imaginea unei epoci în care performanța părea posibilă oriunde exista muncă, disciplină și viziune.

Președintele Nicușor Dan a avut luni o întâlnire la Palatul Cotroceni cu premierul Ilie Bolojan, miniștrii Energiei și Transporturilor, Bogdan Ivan și Ciprian Șerban, precum și cu reprezentanți ai companiilor petroliere, pe tema aprovizionării cu carburanți.

Potrivit Administrației Prezidențiale, în cadrul discuțiilor a fost decisă instituirea unui mecanism de monitorizare continuă a aprovizionării cu combustibili, ca răspuns la tensiunile internaționale generate de închiderea Strâmtorii Ormuz.

Nicuțor Dan a precizat că România nu se confruntă în prezent cu dificultăți de aprovizionare, iar prețurile la combustibili sunt aliniate pieței internaționale. Totuși, a fost stabilit un mecanism de comunicare permanentă între autorități și companiile din sector, pentru a permite adoptarea rapidă a măsurilor preventive, dacă va fi necesar.

Guvernul a adoptat, de asemenea, reducerea accizei la motorina standard cu aproximativ 30 de bani pe litru (36 de bani cu TVA) și introducerea unei contribuții de solidaritate pentru companiile care extrag și comercializează petrol în România. Măsurile vor intra în vigoare marți, 7 aprilie.

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a subliniat că strategia României se bazează pe creșterea capacității de producție interne, nu pe limitarea consumului. În paralel, alte state europene au început să limiteze deja consumul de carburant.

Președintele Consiliului Județean Galați, Costel Fotea, a anunțat demararea unei investiții în valoare de 17,3 milioane de lei pentru construirea unui nou pavilion medical la Spitalul de Boli Infecțioase „Sf. Cuvioasa Parascheva”.

Potrivit lui Fotea, noua clădire va înlocui Pavilionul B, o construcție veche de peste 100 de ani, care nu mai corespunde standardelor tehnice și medicale actuale.
Lucrările sunt în plină desfășurare, iar finalizarea acestora este estimată până la sfârșitul anului în curs. Noul pavilion va avea o suprafață de aproximativ 1.200 de metri pătrați și o capacitate de 58 de paturi.

Unitatea medicală va include cabinete dotate cu echipamente de ultimă generație, saloane moderne pentru pacienți și săli de tratament amenajate conform standardelor actuale din domeniul sanitar.

De asemenea, clădirea va fi echipată cu un sistem automatizat de management al clădirii (BMS), menit să optimizeze costurile de operare și să asigure un control eficient al climatizării, încălzirii și iluminatului.
Reprezentanții Consiliului Județean subliniază că investiția face parte dintr-un program mai amplu de modernizare a infrastructurii medicale din județul Galați.

Un deputat AUR a fost trimis în judecată pentru instigare publică, după ce ar fi îndemnat, pe o rețea de socializare, la acte violente împotriva unor instituții publice din Bistrița.

Potrivit procurorilor de la Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție, ancheta a fost finalizată, iar inculpatul va fi judecat în stare de libertate.

Este vorba despre Tiberiu Boșutar, care, la momentul faptelor, nu avea încă această calitate. Incidentul a avut loc în decembrie 2024, în contextul tensionat generat de anularea turului al doilea al alegerilor prezidențiale.

Anchetatorii susțin că, în timpul unei transmisiuni live realizate în fața unor instituții publice din Bistrița, acesta ar fi instigat publicul la violență, inclusiv la incendierea clădirilor. Mesajul ar fi fost urmărit de zeci de mii de persoane.

Procurorii subliniază că astfel de acțiuni au afectat ordinea publică și reamintesc că libertatea de exprimare nu este un drept absolut, putând fi limitată atunci când există riscul comiterii unor infracțiuni.

Guvernul României urmează să adopte vineri, într-o ședință extraordinară, ordonanța de urgență prin care acciza la motorina standard va fi redusă cu aproximativ 30 de bani pe litru, echivalentul unei scăderi de circa 11%.

Proiectul prevede, de asemenea, instituirea unei contribuții de solidaritate pentru companiile din sectorul petrolier. Contribuția se aplică doar în lunile în care prețul petrolului Brent depășește 70 USD/baril și variază între 1,5% și 9,9%, putând ajunge până la 60% din câștigurile suplimentare ale companiilor.

Reducerea accizei este temporară și se aplică pe perioada declarată de criză pe piața petrolului și carburanților. Benzinăriile vor putea actualiza prețurile la pompă cel mult o dată pe zi, dar le pot reduce oricând.

Consiliul Economic și Social (CES) a avizat proiectul parțial: reprezentanții patronatelor și sindicatelor au acordat aviz favorabil cu observații, iar societatea civilă a emis aviz nefavorabil. Lipsesc încă avizele vicepremierilor Marian Neacșu și Tánczos Barna, ale Secretariatului General al Guvernului, Ministerului Justiției și Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Minier, Petrolier și al Stocării Geologice a Dioxidului de Carbon (ANRMPSG).

Ministerul Finanțelor estimează că impactul bugetar al măsurii va fi de 610 milioane de lei, sumă acoperită din veniturile suplimentare din TVA și contribuția de solidaritate a companiilor petroliere. Premierul Ilie Bolojan a declarat că reducerea accizei nu a putut fi mai mare din cauza constrângerilor bugetare și că șoferii care folosesc benzină s-ar putea simți dezavantajați.

Măsurile, dacă vor fi adoptate astăzi, vor intra în vigoare săptămâna viitoare și reprezintă a doua etapă a intervenției statului pe piața carburanților.

ANSVSA anunță că România își consolidează poziția de partener strategic al Algeria, având în perspectivă exporturi record de peste 1 milion de ovine și carcase în anul 2027.

Potrivit instituției, autoritățile algeriene și-au exprimat intenția oficială de a importa din România un volum ce depășește 1.000.000 de capete de ovine, marcând totodată o premieră prin includerea carcaselor de ovine (carne refrigerată și congelată) în acordurile comerciale.

Reprezentanții ANSVSA subliniază că această evoluție este rezultatul demersurilor diplomatice și tehnice susținute, precum și al garanțiilor oferite privind respectarea standardelor sanitar-veterinare și a cerințelor de certificare Halal impuse de piața algeriană.

„Diversificarea exporturilor, prin trecerea de la animale vii la produse procesate, reprezintă un pas important pentru creșterea valorii adăugate în sectorul agroalimentar românesc”, a declarat Alexandru Nicolae Bociu.
Conform sursei citate, posibilitatea semnării contractelor încă din acest an pentru livrările din 2027 ar putea oferi fermierilor români stabilitate și predictibilitate în planificarea producției.
ANSVSA mai arată că această colaborare va contribui la intensificarea fluxurilor comerciale prin Portul Constanța și la consolidarea rolului României ca hub regional pentru exporturile agroalimentare.
Exporturile de ovine către Algeria au cunoscut deja o creștere semnificativă, de la peste 321.000 de capete anul trecut la o estimare de aproximativ 500.000 până la finalul anului în curs.

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat că serviciul public de parcări nu își mai justifică existența în forma actuală și a propus eliminarea tuturor gratuităților acordate în parcările administrate de Primăria Municipiului București, inclusiv pentru mașinile electrice.

Edilul susține că actualul sistem este nesustenabil, în condițiile în care există aproximativ 90.000 de gratuități pentru circa 45.000 de locuri de parcare. „Este o situație absurdă”, a afirmat acesta într-o postare pe rețelele sociale.

Potrivit lui Ciucu, eliminarea gratuităților este necesară pentru a reduce presiunea asupra spațiului public și pentru a descuraja utilizarea excesivă a autoturismelor. Acesta a argumentat că mașinile electrice ocupă același spațiu ca cele cu motoare termice și că facilitățile acordate în prezent generează inechități sociale.

„Parcarea gratuită stimulează supraaglomerarea domeniului public, reduce spațiul pentru pietoni, biciclete și transport public și transmite ideea că mașina este soluția”, a precizat primarul general.
În același context, edilul a anunțat că municipalitatea are în vedere introducerea unor zone cu emisii reduse, ca parte a politicilor de îmbunătățire a calității aerului în București.
Ciucu a mai subliniat că parcarea în Capitală rămâne accesibilă, indicând un cost de aproximativ 16,5 lei pe zi pentru un abonament, și a apreciat că decizia de achiziție a mașinilor electrice nu este determinată de facilitățile de parcare.
Propunerea urmează să fie analizată la nivelul administrației locale.

Grupul de lucru constituit la Guvern pentru gestionarea crizei carburanților a decis joi reducerea accizei la motorină cu 30 de bani pe litru, în urma discuțiilor cu operatorii din piață, a anunțat Palatul Victoria.

Totodată, va fi permisă doar o actualizare pe zi a prețurilor la pompă, pentru a evita fluctuațiile necontrolate.

Potrivit sursei citate, alte variante analizate nu ar fi fost aplicate unitar și ar fi putut provoca distorsiuni în aprovizionarea cu carburanți. Decizia a luat în considerare și limitările bugetare ale României.

Sumele necesare pentru reducerea accizelor pentru motorina achiziționată de agricultori și transportatori, precum și pentru aplicarea mecanismului de reducere, vor fi acoperite din încasările suplimentare de TVA generate de scumpirea carburanților, din supraimpozitarea profiturilor obținute din exploatarea țițeiului românesc și din bugetul de stat.

Guvernul a precizat că decizia va fi implementată printr-o ordonanță de urgență, cel mai probabil vineri, într-o ședință extraordinară. Măsura se adaugă celor din Ordonanța nr.19/2026, care a redus deja prețul motorinei la majoritatea benzinăriilor, iar eficiența va fi evaluată periodic.
Din grupul de lucru fac parte premierul Ilie Bolojan, vicepremierii Marian Neacșu și Tanczos Barna, ministrul Finanțelor Alexandru Nazare, ministrul Energiei Bogdan Ivan și ministrul Economiei Irineu Darău.