Coiful dac de la Coțofenești, furat în urmă cu mai bine de un an dintr-un muzeu din Olanda, ar fi fost recuperat, potrivit unor surse apropiate anchetei.

Până în prezent, Parchetul olandez nu a confirmat oficial recuperarea artefactului, însă autoritățile urmează să organizeze o conferință de presă pentru a prezenta detalii despre anchetă și despre situația obiectului de patrimoniu. 

Potrivit presei olandeze, coiful a fost găsit, însă există posibilitatea ca acesta să prezinte anumite deteriorări.

Artefactul face parte din tezaurul dacic al României și a fost sustras din Muzeul Drents din Assen, unde era expus temporar într-o expoziție dedicată civilizației dacice. Furtul, comis anul trecut, a declanșat o anchetă internațională, autoritățile române colaborând cu cele olandeze pentru recuperarea pieselor dispărute.

Coiful de aur de la Coțofenești, datat în secolul IV î.Hr., este una dintre cele mai valoroase piese ale patrimoniului arheologic românesc. Potrivit specialiștilor Muzeului Național de Istorie a României, artefactul a fost descoperit în 1929, în localitatea Coțofenești, județul Prahova, și este realizat din aur masiv, fiind decorat cu motive specifice culturii geto-dacice.

Reducerea perioadei de suspendare a permisului de conducere va fi condiționată de plata tuturor amenzilor de circulație restante, potrivit unui act normativ care intră în vigoare pe 27 martie.

Măsura prevede că, pentru aprobarea cererii de reducere a suspendării dreptului de a conduce, autoritățile vor verifica dacă solicitantul și-a achitat toate obligațiile de plată către bugetul local, provenite din amenzi contravenționale aplicate în calitate de conducător auto, în baza Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002.

Dovada achitării acestor obligații se va face exclusiv prin prezentarea unui certificat de atestare fiscală emis de unitatea administrativ-teritorială de domiciliu, document care trebuie să reflecte situația la zi a datoriilor.
Actul normativ introduce și modificări privind regimul amenzilor contravenționale, permițând contravenienților să achite jumătate din cuantumul amenzii în termen de cel mult 15 zile de la comunicarea procesului-verbal.

Totodată, prevederile vizează actualizarea sancțiunilor din mai multe acte normative, inclusiv Legea nr. 60/1991 privind organizarea adunărilor publice, Legea nr. 61/1991 privind ordinea și liniștea publică, Legea nr. 333/2003 privind paza obiectivelor, precum și Legea nr. 295/2004 referitoare la regimul armelor și munițiilor.

Pentru persoanele fără domiciliu în România sau pentru titularii de permise emise de autorități străine, reducerea perioadei de suspendare va fi condiționată doar de plata amenzii care a determinat aplicarea sancțiunii.

Autoritățile susțin că noile măsuri au ca obiectiv creșterea gradului de colectare a veniturilor la bugetele locale și responsabilizarea conducătorilor auto.

Vremea din Romania în intervalul 23 martie –20 aprilie 2026 va fi marcată de variații semnificative de temperatură și precipitații, potrivit estimărilor meteorologice pe termen mediu. Dacă prima parte a intervalului aduce valori termice peste normal, a doua jumătate vine cu o răcire accentuată, inclusiv în perioada sărbătorilor pascale, când instabilitatea atmosferică va fi mai ridicată.

Săptămâna 23 – 30 martie 2026
Debutul perioadei este caracterizat de temperaturi mai ridicate decât media climatologică în majoritatea regiunilor din Romania, cu abateri pozitive mai pronunțate în nordul țării. Totuși, vremea nu va fi lipsită de episoade de instabilitate: sunt așteptate ploi mai frecvente în sud-vest, sud și est, precum și în zonele montane. În nord-vest, cantitățile de precipitații ar putea fi local deficitare.

Săptămâna 30 martie – 6 aprilie 2026
Finalul lunii martie și începutul lunii aprilie aduc o schimbare de regim termic. Temperaturile medii vor coborî sub valorile normale pentru această perioadă pe întreg teritoriul țării, mai ales în zonele montane. Precipitațiile vor fi, în general, peste media obișnuită, cu accent în jumătatea estică a Romania.

Săptămâna 6 – 13 aprilie 2026 (Paștele)
În perioada sărbătorilor pascale, vremea se menține ușor mai rece decât normalul climatologic. Temperaturile medii vor fi sub valorile specifice perioadei în întreaga țară. În plus, instabilitatea atmosferică va favoriza precipitații mai frecvente în regiunile estice și sud-estice, în timp ce în restul teritoriului cantitățile de ploi vor fi apropiate de normal.

Săptămâna 13 – 20 aprilie 2026
Ultima săptămână din interval aduce o relativă stabilizare a vremii. Temperaturile vor fi în general apropiate de mediile multianuale, iar precipitațiile se vor situa, de asemenea, în jurul valorilor normale în toate regiunile din Romania.

Sorin Tufan, fost fundaș dreapta la Farul Constanța și Steaua București, a devenit marinar după retragerea din fotbal. La 57 de ani, și-a pierdut viața miercuri, când remorcherul Astana s-a scufundat, trupul său fiind recuperat ulterior din mare.

Cei patru membri rămași ai echipajului remorcherului Astana nu fuseseră încă localizați la momentul raportării. Sorin Tufan nu ar fi trebuit să fie pe vas în ziua tragediei, însă ar fi făcut schimb de tură cu un coleg.

Sorin Tufan a debutat la seniori la Farul Constanța la doar 17 ani, contribuind la promovarea echipei în prima ligă în 1988. În 1992, a fost transferat la Steaua la cererea lui Anghel Iordănescu, dar retragerea a venit prematur, în 1994, din cauza accidentărilor.

Tatăl său, Marin Tufan, rămâne golgheterul all-time al Farului cu 67 de goluri și a reprezentat România la Cupa Mondială din 1970, în Mexic.

Clubul Farul Constanța a transmis un mesaj oficial de condoleanțe pentru familia fostului fotbalist și pentru cei afectați de tragedia navală.

Fostul internațional Gheorghe Popescu devine acționar majoritar la Farul Constanța, după o decizie asumată de Gheorghe Hagi, care a anunțat că face un pas în spate din zona decizională pentru a reveni la antrenorat.
Clubul Farul Constanța a anunțat luni modificarea structurii acționariatului, în urma căreia Gheorghe Popescu va deține 70% din acțiunile clubului.

După mai mulți ani în care a condus proiectul Farul și a obținut rezultate importante cu echipa, Gheorghe Hagi a decis să se retragă din conducerea executivă pentru a reveni la ceea ce spune că îi place cel mai mult: antrenoratul și munca directă cu echipa.
„Farul are o identitate clară, o academie puternică și un model sănătos. A venit momentul să mă gândesc și la mine, la ceea ce simt că pot face cel mai bine, să antrenez. Farul merge mai departe pe mâini bune, iar Gică este cel mai potrivit să devină acționar majoritar”, a transmis Hagi.

Potrivit noii structuri de acționariat, restul acțiunilor vor fi împărțite în mod egal între Gheorghe Hagi, Rivaldo și Ciprian Marica, fiecare cu câte 10%.
Gheorghe Popescu, care a fost președintele clubului în ultimii șapte ani, a declarat că preia responsabilitatea de a continua proiectul construit la Constanța.

„Preiau această responsabilitate cu respect față de tot ceea ce a construit Gică atunci când a pornit acest proiect extraordinar și ce am continuat să construim împreună. Farul este un proiect solid, cu un potențial uriaș. Nu vin să-i modific ADN-ul, ci doar să-i aduc câteva upgrade-uri”, a declarat Popescu.

Noul acționar majoritar a subliniat că principalele priorități ale clubului vor rămâne echilibrul financiar, performanța sportivă și păstrarea identității Farului.
În ultimii ani, Farul Constanța a avut un parcurs stabil atât din punct de vedere sportiv, cât și financiar, conducerea clubului susținând că echipa a înregistrat rezultate financiare pozitive în majoritatea sezoanelor recente. Prin noua structură de acționariat, clubul își propune să continue modelul de dezvoltare bazat pe academie, sustenabilitate financiară și performanță sportivă.

Baza sportivă a Clubului Sportiv Rapid București va fi modernizată, reabilitată și extinsă printr-o investiție estimată la aproximativ 50 de milioane de lei, a anunțat marți ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban.

Protocolul de colaborare pentru finanțarea proiectului a fost semnat de ministrul Ciprian Șerban, primarul Sectorului 1, George Tuță, și directorul Clubului Rapid, Vlad Andronescu. Documentul prevede finanțarea etapizată a lucrărilor din bugetul Sectorului 1, cu participarea clubului la acoperirea unei părți din costuri.

„Finanțarea va fi asigurată etapizat din bugetul Sectorului 1, investiția urmând să aducă beneficii sociale și comunitare semnificative. Valoarea totală a acesteia este de aproximativ 50 milioane de lei”, a declarat Ciprian Șerban, într-o postare pe Facebook.

Potrivit autorităților, baza modernizată va fi destinată atât sportivilor de performanță, cât și comunității locale. Locuitorii din Sectorul 1 vor avea acces la activități sportive într-un spațiu modernizat, adaptat standardelor actuale de siguranță și confort.
Proiectul urmărește îmbunătățirea infrastructurii sportive și creșterea accesului populației la facilități dedicate activităților fizice și recreative.

Noile reguli prevăd clarificări privind transportul interjudețean și local de persoane, inclusiv activitățile de intermediere, care trebuie licențiate. Astfel, toți participanții direcți sau intermediari la servicii de transport regulat sau ocazional pot fi identificați, controlați și sancționați, pentru menținerea echilibrului pe piață. Transportul județean sau local poate fi efectuat doar dacă nu există curse deja atribuite pe traseu, pentru a evita suprapunerile.

În transportul rutier de mărfuri internațional sau de cabotaj, vehiculele cu masă maximă autorizată de peste 2,5 tone, conduse de șoferi cu permise B sau BE, vor necesita un certificat de pregătire profesională (CPP). Certificatul atestă cunoștințe privind perioadele de conducere și odihnă și utilizarea tahografului.

În privința aparatelor de marcat electronice fiscale, ordonanța stabilește competențele Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR) și modalitatea de aplicare a sancțiunii complementare de suspendare a activității, prin imobilizarea vehiculului și reținerea plăcuțelor de înmatriculare.
Guvernul precizează că măsurile urmăresc o supraveghere mai bună a activităților de transport și respectarea legislației fiscale.

Guvernul a aprobat vineri o ordonanță care modifică regulile din domeniul amenajării teritoriului și construcțiilor, eliminând barierele administrative și responsabilizând autoritățile publice.

Noile prevederi stabilesc digitalizarea completă a proceselor de urbanism. Toate solicitările și avizele vor fi comunicate electronic, cu dată certă, ceea ce permite cetățenilor și investitorilor să urmărească stadiul proiectelor și să verifice responsabilitatea instituțiilor implicate.

Ordonanța urmărește eliminarea interpretărilor diferite ale entităților emitente de avize, reducerea costurilor indirecte și a întârzierilor administrative, precum și prevenirea refuzurilor arbitrare la depunerea documentațiilor.
Digitalizarea va asigura un acces nediscriminatoriu la procedurile administrative pentru firme, cetățeni și autorități locale și va sprijini atât investițiile publice, cât și construcțiile private.

Dacia lansează un nou program de plecări voluntare, în cadrul căruia angajații care acceptă încetarea amiabilă a contractului individual de muncă pot primi compensații cuprinse între 25.000 de lei net și peste 210.000 de lei net, în funcție de vechime, au declarat pentru Ziarul Financiar reprezentanții Direcției de Comunicare a companiei.

Potrivit producătorului auto, plecările voluntare nu sunt determinate de o situație economică nefavorabilă, ci de procesele continue de robotizare, automatizare și digitalizare ale uzinei de la Mioveni. Astfel de programe au mai fost implementate și în anii anteriori.
Programul se adresează angajaților cu contracte individuale de muncă pe durată nedeterminată, care activează în zone unde au loc reduceri sau încetări de activitate, finalizări de proiecte ori modificări ale structurilor organizatorice ce conduc la desființarea unor posturi. Participarea este exclusiv voluntară și se face cu acordul părților.

Contractele individuale de muncă ale salariaților admiși în program vor înceta la data de 1 martie 2026, ultima zi lucrătoare fiind 28 februarie 2026. Compania precizează că angajații care aleg această opțiune vor beneficia de un plan de protecție socială „foarte avantajos”, care depășește cerințele legale în vigoare.
De program ar urma să beneficieze aproximativ 260 de salariați. Compensațiile sunt diferențiate în funcție de vechimea în cadrul Renault Group, de la 25.000 de lei net pentru angajații cu până la doi ani vechime, până la 210.000 de lei net pentru cei cu peste 16 ani vechime.

Reprezentanții Dacia subliniază că sumele sunt nete și reflectă angajamentul companiei de a oferi sprijin financiar consistent angajaților afectați de transformările tehnologice ale uzinei.
Anunțul vine într-un context economic favorabil pentru producătorul auto. Dacia a încheiat anul 2025 cu 697.408 vehicule vândute la nivel mondial, în creștere cu 3,1% față de anul precedent, și a urcat pe locul al doilea în clasamentul european al vânzărilor către clienți persoane fizice, cu o cotă de piață de 7,9%.

Ministerul Finanțelor a pus în dezbatere publică un proiect de Hotărâre care aduce tutunul de mestecat și tutunul de prizat în același regim de accizare ca țigările.

Potrivit proiectului, acciza se va calcula în funcție de cantitatea de tutun, indiferent de forma produsului. În plus, producătorii și importatorii vor trebui să fie autorizați ca operatori de accize, iar produsele vor fi comercializate doar din antrepozite fiscale special monitorizate.

O altă noutate este introducerea timbrelor fiscale pe ambalaje, similar cu pachetele de țigări, pentru a atesta plata accizei și a facilita controlul autorităților.
Noile reguli vor afecta prețurile, iar piața ar putea fi dominată de câțiva jucători mari, capabili să gestioneze costurile și birocrația. Proiectul este în dezbatere publică și poate fi amendat înainte de adoptarea finală.