Paul Petrescu

Europarlamentarul român Victor Negrescu a trimis un mesaj public prin care susține că încearcă să combată „minciunile și aberațiile” folosite de extremiști. Politicianul care este și vicepreședinte al Parlamentului European, spune că România este parte din UE și din NATO „pentru propriul său interes”.

„În ultimele luni, extremiștii au vânturat toate minciunile și toate aberațiile despre politica externă și europeană. Danemarca a fost creată de România și România are frontieră la Marea Caspică sunt probabil ilustrative pentru teoriile conspiraționiste pe care aceștia le-au promovat. Realitatea este că România este parte din NATO și Uniunea Europeană pentru propriul său interes, deoarece aceste structuri ne protejează suveranitatea și independența, pentru că acestea sunt cluburile țărilor dezvoltate și democratice care au decis să își unească forțele pentru pace. De când au fost create aceste alianțe, statele membre nu au avut războaie între ele și chiar au reușit să colaboreze pentru o dezvoltare comună, iar comparativ cu alte perioade istorice trăim cele mai bune momente”, a scris europarlamentarul PSD, Victor Negrescu, pe Facebook.

Potrivit politicianului, România a a avut în ultimii ani „cea mai importantă perioadă de creștere și dezvoltare economică”, chiar dacă „lucrurile nu sunt perfecte, niciodată nu au fost perfecte, dar cu siguranță ne este mai bine și putem să ne asigurăm că poate să ne fie mai bine”.

„Apartenența la aceste organizații ne permite să proiectăm un viitor mai bun. Ipoteza că merge să ne aliem cu toată lumea și că trebuie să renunțăm la valorile noastre naționale bazate pe toleranță, pace și sprijinirea aliaților noștri adevărați reprezintă o ipocrizie menită să izoleze România și să o facă vulnerabilă în fața adversarilor săi. Știți foarte bine cum se numește cel care este cu toată lumea”, a precizat Victor Negrescu.

Premierul Marcel Ciolacu a anunțat că proiectul de țară al României, în acest moment, este aderarea la OECD. Asta după ce România a fost acceptată în Spațiul Schengen și în programul american Visa Waiver.

România și-a propus să intre în OECD în 2026.
„Mai avem și OECD, acesta fiind programul de țară, în acest moment, al României, după finalizarea aderării la spațiul Schengen și Visa Waiver”, a declarat Marcel Ciolacu.
România a intrat în spațiul Schengen terestru începând cu 1 ianuarie 2025. De asemenea, România a fost acceptată în programul Visa Waiver și românii vor putea călători în Statele Unite ale Americii fără vize începând din primăvara acestui an.

Armata României participă, din ianuarie 2025, la trei din cele opt grupuri de luptă ale NATO de pe Flancul Estic. România și-a extins prezența începând cu luna ianuarie a anului 2025, cu efective și tehnică militară la încă două grupuri de luptă ale NATO care funcționează în țările aliate de pe Flancul Estic, respectiv Slovacia (cu un detașament antitanc) și Bulgaria (cu un detașament de cercetare), continuând, în același timp, participarea la grupul de luptă din Polonia, cu un detașament de apărare antiaeriană.

Potrivit MApN, decizia de înființare a grupurilor de luptă multinaționale din Bulgaria, România, Slovacia și Ungaria a fost convenită în cadrul Summitului NATO de la Madrid, din anul 2022, ca parte a întăririi măsurilor de apărare colectivă pe flancul estic al Alianței Nord-Atlantice. Aceste grupuri de luptă s-au organizat după modelul celor din Țările Baltice și Polonia, care au fost înființate în urma Summitului NATO de la Varșovia, din 2016.
Grupul de luptă din Slovacia este coordonat de Spania și include militari din Cehia, Portugalia, România și Slovenia. În Bulgaria, grupul de luptă este condus de Italia, cu contribuții din Albania, Croația, Grecia, Muntenegru, Macedonia de Nord, România, Turcia și Statele Unite ale Americii.

Această extindere a contribuției Românieila asigurarea măsurilor aliate de descurajare și apărare completează prezența militarilor români la grupul de luptă din Polonia, unde Armata României participă din anul 2017. Prezența României cu peste 150 de militari și tehnică la grupurile de luptă ale Alianței Nord-Atlantice reflectă angajamentul ferm al țării noastre pentru consolidarea apărării colective pe Flancul Estic, susține MApN.
Grupul de luptă al NATO din România are ca națiune-cadru Franța, iar ca state contributoare Belgia, Luxemburg și Spania. Alături de cel din Bulgaria, se află în coordonarea Comandamentului Diviziei Multinaționale Sud-Est din București.

În prezent, România contribuie la menținerea securității regionale și globale cu peste 1.000 de militari. Țara noastră participă și la misiuni și operații ale Uniunii Europene, unde deține comanda misiunii UE de Instruire a Forțelor Armate din Republica Centrafricană (EUTM RCA), urmând să preia și pe cea a EUFOR ALTHEA în Bosnia și Herțegovina, în cadrul căreia este cel mai important contributor.
Astfel, din cele nouă operații și misiuni militare desfășurate sub egida Politicii de Securitate și Apărare Comună (PSAC) a Uniunii Europene la care contribuie cu efective și tehnică militară, România va exercita, simultan, comanda a două dintre acestea, precizează MApN.

Consiliul Superior al Magistraturii a anunțat că gradul de ocupare al posturilor de judecător a crescut cu 5%. Anunțul a fost făcut marți.

Instituția susține că la începutul lunii ianuarie, în cadrul sistemul judiciar din România, din 5071 de posturi de judecător sunt ocupate 4251 de posturi. Cifra reprezintă 83,82% din total. De asemenea, din 3071 de posturi de procuror sunt ocupate 2266 de posturi, ceea ce reprezintă 73,79%.

CSM mai transmite că reducerea deficitului de magistrați și suplimentarea posturilor de personal auxiliar din instanțe și parchete constituie o prioritate.

Tarom anunță înființarea Tarom Tehnic, o societate care va furniza servicii de întreținere și reparații pentru aeronavele civile. Noua societate va lucra în special cu modelele Boeing, Airbus și ATR.

Noua companie, deținută integral de CN Tarom SA, va continua tradiția și expertiza echipelor tehnice ale fostei Direcții Tehnice Tarom.

„Prin această transformare strategică, Tarom răspunde nevoii de modernizare și eficientizare a operațiunilor, dar și cererii unei piețe extinse de clienți, incluzând companii aeriene internaționale și operatori de transport cargo. Această inițiativă face parte din planul de restructurare a Tarom, esențial pentru respectarea condițiilor impuse de Comisia Europeană pentru aprobarea ajutorului de stat. Astfel, Tarom Tehnic începe activitatea cu un obiectiv clar: să devină un jucător de referință în industria regională de servicii de întreținere și reparații aeronave”, anunță Tarom printr-un comunicat de presă.

Anul trecut, Comisia Europeană a aprobat un ajutor de stat pentru restructurare în valoare de 95,3 milioane euro, destinat Tarom. Măsura respectă normele UE și vine în completarea unui plan amplu de modernizare a flotei, reducere a costurilor și optimizare operațională.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că joi au fost aprobați indicatorii pentru construcția Drumului de legătură dintre DEx Brăila-Galați și Centura Municipiului Galați.

Este vorba despre un drum modern care va lega, prin viitoarea variantă ocolitoare a orașului, Vama Giurgiulești spre Republica Moldova, de Drumul Expres Galați-Brăila și de podul peste Dunăre de la Brăila.

„Au fost aprobați, în ședința de Guvern, indicatorii tehnico-economici pentru construcția Drumului de legătură dintre DEx Brăila-Galați și Centura Municipiului Galați! Acest nou drum cu 4 benzi (2 benzi pe sens), în lungime de 6,92 km, va asigura inclusiv accesul la Podul Brăila, iar construcția lui va fi finanțată prin PT”, a transmis Sorin Grindeanu.

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv TVA) este de peste 812 milioane lei, iar durata de execuție este estimată la 24 luni. Pe traseu vor fi construite inclusiv 6 poduri și pasaje. Drumul de legătură dintre DEx Brăila-Galați și Centura Galați va fi construit printr-un protocol încheiat între CNAIR și Consiliul Județean Galați.

Asociația Municipiilor din România și-a ales joi noua conducere. Președinte a fost ales primarul municipiului Craiova, Lia Olguța Vasilescu. Tot prin vot a fost desemnată toată structura de conducere a AMR.

Primarul municipiului Craiova, Lia Olguța Vasilescu, a fost aleasă cu unanimitate de voturi în funcția de președinte al Asociației Municipiilor din România. Ea este prima femeie aleasă în funcția menționată.

Structura de conducere a AMR dsemnată în cadrul evenimentului de la București este următoarea:

-Președinte executiv: Emil Boc, primarul municipiului Cluj-Napoca.

-Prim-vicepreședinți: Ciprian Ciucu, primarul Sectorului 6 din București, și Ionuț Pucheanu, primarul municipiului Galați.

-Vicepreședinți: primarii din Hunedoara, Oradea, Târgoviște, Arad, Pitești, Brăila.

-Secretar general: Viorel Marian Dragomir, primarul municipiului Brăila.

-Purtător de cuvânt: Gabriel Pleșa, primarul municipiului Alba Iulia.

Directorul CNAIR, Cristian Pistol, susține că ritmul de lucru pe șantierul secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești este foarte bun. El spune că până la finalul anului 2025 s-ar putea circula în regim de autostradă între Tîgveni și București, pe o distanță de 140 de kilometri.

„Constructorul austriac (Porr Construct) este mobilizat foarte bine în șantier și a ajuns deja la un stadiu fizic de 60%, deși termenul contractual de finalizare este 2027. Lucrările la tunelul în lungime de 1.350 metri sunt avansate, iar în această primăvară se va realiza străpungerea la prima din cele două galerii. Săpăturile au ajuns la 1.193 m la galeria de pe sensul Sibiu - Pitești și la 1.026 m la galeria de pe sensul Pitești - Sibiu”, a scris, pe Facebook, Cristian Pistol.

Directorul CNAIR mai spune că „sunt șanse reale ca la finalul anului 2025 să putem circula în regim de autostradă, între Tigveni și București, pe mai mult de 140 km”.

Pentru ca acest lucru să se poată întâmpla, trebuie finalizate și lucrările pe ultimii 14,65 km ai secțiunii 5 (Pitești - Curtea de Argeș) din care au fost dați în circulație anul trecut 15,7 km,a precizat Cristian Pistol.

Partidul Oamenilor Tineri (POT) a anunțat joi că a strâns semnăturile necesare pentru inițierea suspendării din funcție a președintelui Klaus Iohannis.

Inițiativa POT de suspendare a lui Klaus Iohannis este susținută prin 161 de semnături de la parlamentarii partidului menționat, dar și de la AUR și SOS. Semnăturile au fost depuse joi la biroul președintelui Camerei Deputaților.

„POT a inițiat acest demers pentru că România trebuie să-și păstreze parcursul democratic. Klaus Iohannis este ilegitim în funcție, a numit un Guvern ilegitim, care la rândul lui impune taxe și măsuri abuzive”, a transmis Anamaria Gavrilă, lidera POT.

În ședința de Guvern de joi, au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru două investiții extrem de importante pentru județul Galați: construcția Drumului de legătură dintre DEx Brăila-Galați și VO Galați, precum și modernizarea DN25, unul dintre cele mai importante drumuri naționale din județul Galați.

Drumul de legătură dintre DEx Brăila-Galați și VO Galați, cu o lungime de 6,925 km, va facilita conexiunea rapidă între Drumul Expres Brăila-Galați și Varianta de Ocolire a Municipiului Galați. Investiția totală se ridică la 812 milioane de lei (aproximativ 162 milioane de euro), fiind finanțată prin Programul Transport 2021-2027 și bugetul de stat.

Modernizarea DN 25 și DN 2B între Galați și Hanu Conachi, cu o lungime de 40 km, va îmbunătăți considerabil legătura între municipiul Galați și Tecuci, drumul se va lărgi la patru benzi, facilitând astfel transportul local și regional.  Valoarea investiției este de 1,85 miliarde de lei (370 milioane de euro), iar lucrările sunt finanțate din aceleași surse externe nerambursabile și de la bugetul de stat.

„Aprobarea acestor proiecte de către Guvern în valoare totală de peste 530 de milioane euro reprezintă un pas uriaș pentru dezvoltarea infrastructurii din județul Galați.  Drumul de legătură dintre DEx Brăila-Galați și Varianta de Ocolire a Municipiului Galați va reduce semnificativ timpul de călătorie și va contribui la fluidizarea traficului. În același timp, modernizarea DN 25 va asigura condiții moderne de transport pentru locuitorii și transportatorii care traversează această zonă. Suntem pregătiți să dăm startul lucrărilor, imediat ce toate etapele administrative vor fi finalizate”, a declarat Costel Fotea, președintele Consiliului Județean Galați.

Modernizarea acestor drumuri va contribui atât la creșterea siguranței rutiere, cât și la atragerea de noi investiții economice în județ. 

În plus, aceste proiecte vor crea locuri de muncă și vor îmbunătăți conectivitatea între județul Galați și regiunile învecinate.