Parte din acest tronson este și secțiunea Apahida – Ilva Mică, care se întinde pe 119 kilometri și costă aproape 30 de milioane de lei. CFR visează să finalizeze lucrările în maxim 4 ani de zile. Odată gata lucrările, trenurile vor putea circula pe acest tronson cu maxim 160 de kilometri la oră cele de călători și maxim 120 de kilometri la oră cele de marfă.

„Tronsonul Apahida – Ilva Mică este parte a proiectului global de modernizare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Suceava – Iași prevăzut în Master Planul General al României (MPGT) și din punct de vedere a obiectivelor operaționale specifice, se supune obiectivelor coridorului 11: Cluj-Napoca – Iași ( Cluj-Napoca / Apahida – Ilva Mica – Pojorâta – Suceava – Iași) acesta fiind propus pentru finanțare în perioada 2020 – 2030, conform Anexei 10.35 – „Surse de finanțare pentru infrastructura feroviară 2020 – 2030“”, se arată în documentele CFR.